Zur Vertiefung Integration von Schule, Unternehmen, Industrie, Universität und Forschung und die Zusammenarbeit im Bereich fördern Bühnenmaschinerie Am 10. September besuchten Herr Liu Zhiyong, Lehrer des Practice Teachin...
MEHR LESEN Diese Ausrüstung ermöglicht eine präzise Synchronisierung mehrerer Einheiten und ermöglicht so einen unabhängigen Betrieb oder eine koordinierte Montage mehrerer Einheiten zur Handhabung einer einzelnen Stütze. Es erleichtert komplexe Manöver wie Heben, Neigen und Flugbahnverknüpfungen und dient als Kernausrüstung für die Herstellung dynamischer Bühneneffekte und sicherer, effizienter Bühnenbilder.
Anwendungen: Ideal geeignet für professionelle Veranstaltungsorte, einschließlich Bars, Theater und Shows.
Wir können nach Kundenwunsch entwerfen und entwickeln, um die Anforderungen verschiedener Kunden zu erfüllen.
Technische Spezifikationen:
Hebepunkt: 1
Hebelast: 1,5 KN
Maximaler Verfahrweg: 16 m
Hubgeschwindigkeit: 0,005 – 0,5 m/s
Sicherheitsschutz: Servomotor mit integrierter Bremse, externe ausfallsichere Bremse.
Produktmerkmale
1. Kompaktes und modernes Design.
2. Langlebig und hoher Sicherheitsfaktor.
3. Adaptive Zerofleet-Technologie.
4. Einfache und vielseitige Installation.
Mechanische Komponenten
Elektromotor, Untersetzungsgetriebe, Bremsen, Rollentrommel, Wegsensor, Seilanordnungssensoren und Riemenscheibenbaugruppe.
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MEHR LESENBei Rentezhihe entwerfen wir die Synchronisierung in der Steuerungsebene, anstatt uns nur auf die mechanische Kopplung zu verlassen, da sich eine einzelne Stütze, die an mehreren Punkten aufgehängt ist, als ein Körper bewegen muss, selbst wenn jede Winde einen anderen Anteil der Last trägt. Die Hauptherausforderung besteht nicht in der reinen Hubkraft, sondern darin, die Position, Geschwindigkeit und Beschleunigungskurve jeder Einheit in Echtzeit aufeinander abzustimmen, damit die Stütze nicht mitten im Cue unerwartet kippt, sich dreht oder schwingt.
Ein ausgereiftes Einpunkt-Zero-Fleet-Bühnenwinde erreicht dies durch eine Positionsrückmeldung mit geschlossenem Regelkreis: Encoder an jeder Trommel melden die tatsächliche Position mehrmals pro Sekunde an eine zentrale Steuerung zurück, und jede Abweichung zwischen den Einheiten löst eine sofortige Korrektur statt einer verzögerten Korrektur aus. Das ist es, was echtes koordiniertes Rigging von dem einfachen Betreiben mehrerer Motoren mit der „gleichen“ Geschwindigkeitseinstellung unterscheidet, die in dem Moment, in dem sich die Lastverteilung verschiebt, aus dem Gleichlauf gerät.
Der Flottenwinkel – die seitliche Abweichung zwischen dem Austrittspunkt des Seils und der Trommelrille – ist eines dieser Details, die selten diskutiert werden, bis sie ein Problem verursachen. Wenn es nicht korrigiert wird, führt es zu ungleichmäßiger Abnutzung des Drahtseils, Problemen mit der Überkreuzung der Trommel und zu geringfügigen Abweichungen in der Kabelführung, die sich schließlich Nacht für Nacht in einer inkonsistenten Stützenpositionierung bemerkbar machen.
Ein Null-Flotten-Design sorgt dafür, dass das Seil während des gesamten Windes mit der Trommelrille ausgerichtet bleibt, was am wichtigsten bei Installationen ist, bei denen a Einpunkt-Hebezeug wird an einem festen Punkt direkt über der Stütze montiert und nicht in einem Winkel. Nach unserer Erfahrung aus jahrelanger Entwicklung dieser Systeme ist es diese Geometrie, die es den Betreibern ermöglicht, monatelang dieselbe Showkonfiguration auszuführen, ohne die Kabelverfolgung neu zu kalibrieren.
Veranstaltungsorte, die Produktionen mit langer Laufzeit planen, sollten besonders darauf achten, wie die Trommel einer Winde gerillt ist und wie das Seil darauf geführt wird, da dieses einzelne mechanische Detail einen großen Einfluss auf die langfristige Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Seils hat.
Bei der Einpunktaufhängung wird das gesamte Gewicht einer Stütze auf einer Linie verteilt, was bedeutet, dass die Sicherheitsarchitektur strenger und nicht weniger sein muss als bei einem Mehrpunktsystem. Die Grundlage bilden Echtzeit-Wägezellen-Feedback, redundantes Bremsen und Übergeschwindigkeitserkennung. Was ein wirklich sicheres System auszeichnet, ist die Art und Weise, wie diese Schichten miteinander kommunizieren und nicht isoliert arbeiten.
| Sicherheitsschicht | Funktion | Typische Reaktion |
|---|---|---|
| Lastüberwachung | Erkennt Überlastung oder plötzlichen Lastverlust | Sofortiger Stopp und Alarm |
| Übergeschwindigkeitsschutz | Erkennt abnormale Abstiegs- oder Aufstiegsgeschwindigkeit | Automatisches Bremsen |
| Redundantes Bremsen | Sekundäre mechanische Sicherung bei Leistungsverlust | Schaltet unabhängig vom Hauptantrieb ein |
Kernsicherheitsschichten, die typischerweise in Einpunkt-Winden- und Hebezeugsysteme eingebaut sind.
Diese Systeme sind der Grund dafür, dass Veranstaltungsorte darauf vertrauen können, dass eine einzelne Leine eine Requisite neben dem Künstler über ihren Kopf trägt – etwas, das unser Ingenieurteam bei jeder von uns gebauten Einheit als nicht verhandelbar ansieht.
Nicht jeder Veranstaltungsort benötigt den gleichen Rigging-Ansatz. In einer Bar oder einem Nachtclub mit kompakten Lufteffekten stehen in der Regel schnelle Umstellungen und eine geringe Stellfläche im Vordergrund, während in einem Theater, das eine szenische Transformation inszeniert, sanftere Beschleunigungskurven erforderlich sind, damit die Bewegung als absichtlich und nicht als mechanisch wahrgenommen wird. Sport- und Multifunktionsveranstaltungsorte liegen irgendwo dazwischen und benötigen oft Systeme, die schnell zwischen sehr unterschiedlichen Showformaten umkonfiguriert werden können.
In der Praxis bedeutet dies, dass dieselbe zugrunde liegende Windentechnologie je nach Kontext unterschiedlich abgestimmt wird – sanfteres Rampen für dramatische Enthüllungen, schnellere Reaktion für perkussive Signale in einer Clubumgebung. Wir haben herausgefunden, dass ein System für diesen Anwendungsbereich wirklich nützlich ist, wenn es den technischen Leitern die Kontrolle über Beschleunigungs- und Verzögerungsprofile statt über feste Voreinstellungen gibt.
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